如果你是一个比较懂车的人，我想你一定知道“省心”这个词和日系车有着很大的联系，虽然在性价比上差出了一些，但是后期能够为你带来极为低廉的用车成本，且大部分车型都有着很不错的保值率，即便是在出手的时候也不至于亏掉太多钱。
日系品牌也不全都有着很好的市场热度，也有一些品牌在国内的市场中空有一身“本领”，但是销量却不乐观，若是比较注重性价比的话，这些车绝对是很适合你的，像三菱劲炫ASX就是很不错的选择。由于三菱在国内的认可度不算高，所以这台车的价格相对来说也是比较亲民的，官方的售价区间为11.48万元到14.98万元，不过，它的优势不止是价格，在各方面的性价比都很高。
三菱劲炫ASX定位于紧凑型SUV，该车的车身尺寸为4375*1770*1625mm，部分版本车型由于未配备行李架，车身的高度仅为1615mm，这也是大多数日系车的一贯做法。若是谈到可靠性的话，这台三菱绝对不次于同级别的丰田RAV4和本田CRV等车型，只不过可能由于营销比较差而导致市场销量很差。
虽然它的定位是紧凑型SUV，可整体上所呈现出的效果更像是一台小型SUV，多横幅式的进气格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着比较夸张的运动风格，“L”型的镀铬饰条也带来了更高的辨识度。
整体上来看，这台车的内饰确实是有着跟不上时代了，唯一的亮点恐怕只有双炮筒式的仪表盘和大尺寸的中控液晶屏幕，全黑的渲染虽然有着比较大气的风格，但是硬塑料的材质也使得整体上的廉价感比较强。
若是这台车的缺点，我想也就是在动力方面的弱势，该车搭载了1.6L和2.0L两台自然吸气发动机，其中1.6L的发动机最大输出功率可达91千瓦，最大的扭矩可达149N·m，与之匹配的是5档手动变速箱；而2.0L的发动机最大输出功率可达123千瓦，最大的扭矩可达197N·m，与之匹配的是模拟6档的手自一体变速箱。1.6L的发动机对于这台车来说确实是有着动力不足的表现，但却有着较为经济的燃油性，百公里综合油耗仅为6.3L。
导读：亲戚花12万买了三菱劲炫，加200元油跑了420公里，空间家用足够了
三菱汽车在国内的知名度还是比较高的，对于很多的消费者来说，对三菱了解比较多的可能就是发动机了，三菱在发动机研发上做得确实非常不错，而我们今天这篇文章要聊的也是三菱旗下的一款紧凑型SUV——三菱劲炫。这款车型其实上市之后销量和口碑的表现一直都非常不错，因为这款车型不仅外观很大气而且价格也便宜，我身边有一位亲戚，在前几天提了一台三菱劲炫，下面就在听听他对这款车的实际用车感受如何。
对于三菱劲炫这款车型比较喜欢的就是它的价格以及空间，最近这几年很多的合资品牌车型价格都很低，对消费者的吸引力确实比较大，我个人当初的预算在15万元左右，左右对比之后还是选择了三菱劲炫，一是因为对三菱这个品牌的信任，另外一点就是劲炫这款车本身的性价比也很不错。这款车型的外观设计很耐看，前脸使用了很多黑色塑料件，所以运动感非常强，车身侧面的线条设计比较简单，轮毂的造型比较喜欢，采用了刀锋的样式。
整车的内饰设计做工用料的表现符合这个级别的平均水平，但是平心而论，和我们自主品牌车型相比还是要差一些，因为朋友也有购买哈弗H6的，劲炫的内饰还是以硬质塑料件为主，不过细节方面的处理还算可以。对称式的设计风格我个人还是比较满意的，全黑的内饰看起来也更沉稳一些，除了之外，我所购买的这款车型，还有一块大尺寸的中央彩色屏幕，实际使用的时候真的非常的方便，而且还有真皮多功能方向盘。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2.0L CVT尊享版，算得上是一台自动挡次顶配的车型，因为我个人对于车型的主被动安全配置是有要求的，这款车型配有前后排头部气囊和膝部气囊，当时给我的裸车价12万元，这样的价格我个人还是比较满意的，车子并没有十全十美的，对于这款车型我觉得唯一不太满意的地方，就是没有配备车身稳定系统，不过第2排的空间表现不错，满足家用没有问题。
总结：总的来说，三菱劲炫这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率167马力，最大功率为197牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱（模拟6挡），动力方面的表现不错，并且这款车型还有5年或10万公里的整车质保，目前用车2000公里，又一次加200元的油跑了420公里，油耗比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
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