热气球原理，孔明灯谁发明与热气球发明

我有靠谱答案。

孔明灯出现较早，又叫天灯，许愿灯。其来源有两种说法，一种声称是三国时期诸葛亮发明的，用来军事上发出求救信号。另一种说法是五代十国有人制作这种灯向上天祈愿，因为其样子像诸葛亮的帽子，所以叫孔明灯。

热气球是据说近代法国两兄弟发明，用来完成人类飞翔的梦想。

孔明灯和热气球的工作原理都是一样的，都是通过燃烧，使其空气加热膨胀而密度变小，使其上浮。不同的是，热气球用途更多一点，甚至还可以调节飞行的方向，和载人。

我们知道，火箭，是中国古代人发明的，虽然当初的火箭很简陋，而现代的火箭可以飞上太空。但是说到火箭，仍然是中国人发明的。从这个角度来说，中国古代发明的孔明灯就是发明了热气球。

至于为何古人没能够将孔明灯改造成热气球，一个最主要的因素就是燃料的变化，古代人科技有限，没能够发现和利用如现代石油这样的高能量可燃物。因此古人用松香做燃料，没有足够的能量将人带上天。

我是川东陈员外，如有疏漏，敬请斧正。

孔明灯的来源有几种说法，一种是顾名思义大家都认为是诸葛亮发明的，还有说法是在五代的时候，有一名叫莘七娘的女子，跟随丈夫去打仗，她曾用竹篾扎成方架，糊上纸，做成大灯，底盘上放置燃烧着的松脂，灯就靠热空气飞上天空，用作军事联络信号。

这种灯，因为外形很像诸葛亮的帽子，所以叫孔明灯。。。而跟诸葛亮没任何关系。但从这里我们可以看到，最初的孔明灯确实是用作军事用途的，但只是个信号灯，并没有打算把人放进去。因为在没有任何实践条件下把人送上天简直是找死。

直到1000年以后，法国的蒙戈菲尔突发奇想，利用孔明灯的原理发明了热气球。但刚开始谁都不敢坐，于是，法国国王路易十六下令让两位死囚坐上去。如果试飞成功他们将会被免除死刑。但即便这样，他们还是不敢坐上去，连连哀求。

到最后，是两位年轻的科学家皮拉特尔·德·罗依尔和阿兰德主动要求做这项光荣的任务。最后试验成功了，罗依尔和阿兰德成了世界上最早上天的人。

到了清朝时期，受当时航空思想启发的湖广总督张之洞率先从日本购入了两个“山田式侦查热气球”。该气球的高度有10米。。。

它飞上天之后底部还是用绳子固定在地面，并不会自由飞翔，它主要的目的是用来瞭望远方，观察敌情，还有就是在上面做各种军事指挥。没过多久各地就开始陆续成立了气球侦察队。但是热气球兵的热潮还没散去，1903年美国莱特兄弟就发明了飞机，于是热气球瞬间在战场上就失去了用武之地。

热气球在战场上主要的作用就是用来侦查而非直接参战，而且那么大目标升空很容易被发现，还没发现敌人就先暴露了自己。。。另外在古代，上天是一件非常恐怖的事情。这得要天大的勇气和怀着“吃饱了没事做就想试试”的心态才能发明出来吧….

孔明灯其实就是小一号的热气球，它们的原理没有二致。

当然现代意义上的热气球，不是简单的让一个东西飞上天，而是要乘载一定的负荷甚至是人，这就对热气球提出了更高的要求。

如果把孔明灯比作东方红1号卫星的话，热气球就是“神舟七号”，它不仅要上去，还需要有控制的回来。

这就对热气球的体积、燃料数量、燃料发热效率，还有燃烧过程中的控制，提出了更高的要求。

古代根本就没有办法，将碳氢燃料气体，用压力罐储存在上升的热气球中，即使想到这个办法，也许压力罐也做不出来。

另一方面，即使想到用燃烧效率更高的气体，也没有办法做一个控制阀门，来控制火焰的大小。

因此，每一项新技术的发展，不但要有技术设计，还要有一定的工艺制造水平来保证，否则，只能是纸上谈兵。

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孔明灯的原理与热气球的原理相同，皆是利用热空气之浮力使球体升空。可用阿基米德原理来解释：当物体与空气同体积，而重量(密度)比空气小时就可飞起，此与水之浮力的道理是相同的。将球内之空气加热，球内之一部份空气会因空气受热膨胀而从球体流出，使内部空气密度比外部空气小，因此充满热空气之球体就会飞起来。　　孔明灯又叫天灯，俗称许愿灯。。。　　孔明灯的原理与热气球的原理相同，皆是利用热空气之浮力使球体升空。

古代之所以不造一，成本太高，一个热气球需要密封性好的材料，古代只有皮革适合，试问一个热气球得需要多少皮革，在哪个年代皮革价值太贵。还有需要远程输送人要多少油料，还有以前的铁工艺也达不到要求。

二，热气球虽然也叫做航空器，但它不能像飞机那样自由的飞翔。飞行员只能操纵气球改变高度，因此如果在无风的天气，气球只能上下漂浮。但大气时刻都在运动着。在人们能明显感觉到的风天，高空和低空风速、风向都会有差别。在近地面，受地形、建筑物影响，风向都会有所改变，风速也会明显减小。在一般人们认为”无风”的天气中局部空气垂直对流也会影响近地表层局部的不同方向的空气运动，往往早晨或傍晚从地面向空中，可能每几米或十几米都可能有明显的风向变化，有的甚至风向相反。气球飞行员就是根据大气的这一现象来改变气球的飞行方向的。飞行员在空中通过气球与地面的相对运动，体验各个高度层的不同方向，然后操纵气球升或降至自己所需要的风向那一高度，并保持在这一风层飞行，便可达到自己要飞往某个目标的目的。因此，气球不但可以升降飞行，也可以在空中改变方向,沿着一定的”航线”飞行。这就要借助风的速度和方向了。也可以简单的说,风吹向哪里，气球就飞到哪里；风速有多快，气球飞行速度就可以有多大。