电动自行车必须配备脚踏板，是管理部门针对万一出现的电瓶亏电无法继续行驶的情况时，可以利用脚踏板人力带动自行车继续行驶，是一个保障性措施。在早期的电动自行车市场上，很少有体型庞大的车型，大多数是非常轻巧灵便的车子，本身自重很轻，加上脚踏板后基本上不影响人力踩踏，而且纯粹人力蹬踏也不会觉得特别沉重，保留脚踏板是很有必要的。
但是随着电瓶容量的不断加大、车辆体型不断增大、功能越来越丰富后，电动自行车正在朝着摩托车的方向发展，如果不是借助电力驱动，单凭人力推动他都很难，因为自重更大了，这时候如果再保留脚踏板，就有点画蛇添足的感觉了，说句难听的脚踏板就是个摆设，甚至很多时候还会特别碍事。从这个角度分析，那些制定政策的决策者们，缺少的不是头脑，而是真正深入基层、体察民情的工作作风。
我家里也有一辆电动自行车，是最简单的那种款式，自带脚踏板，但是当我走在路上发现没电了需要人力驱动时，才发现你根本蹬不动车子，下坡路还好一点，平路或者稍有坡度的路况，你根本使不上劲，估计走不了几百米就累瘫了，这就是决策者在一些细节问题的考虑上欠妥，电动自行车本身重量太大，毕竟不是自行车，人力驱动是理想化的东西，不切实际。
最后，希望在下一步管控当中，能够区别化对待，一些体型偏大、自重偏沉重的车型就不需要配备脚踏板，那些非常轻便的可以考虑配备脚踏板，同时生产厂家最好在脚踏板上多下功夫，让咱们用起来不那么费力就好了。
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