有着基建狂魔之称的中国又一次刷新了世界的认知，刚刚完成的跨国工程直接切断了全球最长的河流，这项举世瞩目的工程让很多国外专家都震惊不已，他们觉得这是根本不可能完成的事情，我们中国是怎么做到的呢？
长江
作为发展中国家的中国，一直在大力发展我们国家的经济，在全国人民的共同努力下，现在的中国在经济上已经有了突飞猛进的发展，而在经济基础的支持下，我国的各项建设也在逐渐地完善。大家都知道，在世界各国当中，我国的国土面积排名第三，也因此拥有非常多的自然资源，作为世界四大文明古国之一，我们的文明起源依赖于河流，虽然说黄河是我们的母亲河，但是相比之下，长江才是我国最长的河流，同时在全世界范围内也是数一数二的最长河流，此外，黄河、黑龙江等也分别在全球十大河流位列第五名、第八名，如此多的河流，我们自然要将其加以利用。
三峡大坝
因此，我们当年在长江上修建了闻名中外的超级工程“三峡大坝”，三峡大坝的建立也为我们国家带来了极大的经济效益。提及全球最长的河流，一定不在我国境内了，而是在外国。目前全球最长的河流就是尼罗河，尼罗河全长6670公里，流域面积为3349000平方公里，起源于非洲中部的乌干达与伊索皮亚，往北途经尼罗河三角洲后注入地中海，其长度可以说是全球最长的了，没有之一。这条河流经苏丹，如果很好地利用这条河流就可以用来发电，而苏丹早就有这个打算，也希望能够利用这条河来建设水电站，这样就可以解决很多的家庭供电问题。
但是单凭苏丹方面是不可能建设好水电站的。由于苏丹经济实力并不强，科学技术也不太发达，很多国家认为苏丹自己想要完成这个项目是不太现实的。想要修一座水电站并不是那么容易的，既然要依靠水力发电，那么便意味着这里的水流必须非常湍急，水量必须很大，否则便难以提供充足的能源，除此之外，这里的水流落差必须很大，只有这样才能够让水源产生出足够的动力势能，并将其转化为机械能。具备了以上几个条件之后，才有修建水电站的资格，像是一些小河，小溪，虽然这里同样有水源，但如果说要在这里修建水电站，那就相当于是痴人说梦。
由于我国有过建造三峡水利工程的历史功绩，所以他们便寻求我国的帮助，我国便欣然接受，并派出基建工人到当地进行勘测和修建。这项工程耗费了整整六年时间才修建完成，并命名为麦洛维大坝。其实，在中国接受这一国际订单之前，苏丹就曾请求过老美和日本方面的专家来支援他们，希望这些发达国家能够给予他们帮助，你可能会觉得发达国家的技术应该没问题，依靠发达国家的力量在尼罗河上修建大坝一定会成功，然而，在美英工程师实地考察苏丹后，许多专家感到非常头疼，这项技术还要用于贫穷的非洲，因此几乎所有的专家都给出了否定的答案，说这是不可能的。水电站建成后，当尼罗河雨季到来时，它面临的水量几乎是世界上最大的。
首先面对的困难就是，沿河的地理环境相对特殊，可利用的场地很少，为了周边地区的安全，需要作出慎重的决定。第二个困难是首先要有原材料，但根据当时苏丹的基础设施条件，从苏丹港到大坝施工现场只有一条800米长的公路，100多年前建成的铁路运输能力不足，短时间内无法运输当时所需的原材料，就在苏丹人民对这个项目即将结束感到沮丧的时候，中国站出来接下这个大项目。当我们的工程师了解大坝的要求时，也十分震惊，尼罗河可不是一条简单的河流，它是世界上最长的河流。
近年来水力发电非常流行，是一种被公认为世界上最节能、最环保、最高效的发电方式，中国的三峡大坝电站就是一个典型的例子，虽然三峡大坝在建设初期就引起了全国人民的讨论，不时有人反对，但如今的好处是看得到的，三峡大坝不仅有其他发电方式无法比拟的优势，还有无数其他的好处。接受非洲的邀请后，中国压力很大，这既是一种信任，也是一种责任，合同签订后，中方立即派出设计专家进行现场检查，收集资料后立即组织专家进行分析，并在检查时选择最佳位置。
而我国在修建这座大坝之初，面对的高温问题，在中国，夏天的最高温度在40度左右，即使在这温度下也是让人无法忍受，更不用说尼罗河地区的最低温度达到40多度，相信很多人也知道高温是多么可怕的一件事，我们国家的许多工人不能适应这种环境，中暑在这里是非常常见的一种现象，工人们施工的时候需要随身携带苏打水，但我们没有退缩，想尽一切办法最大限度地改善工作环境，比如建一些空调房等措施，工人们也试图适应这种恶劣的环境，最后，工程团队克服了这个困难。
再者就是工程本身的难度，作为世界上最大的河流，尼罗河水不仅流量大，而且它的速度也很快，因此他对施工技术的要求就很高，如果按照这个进度下去的话，那么这个建设项目将不会如期完成，甚至会花费更多的资金，这该怎么办呢？尼罗河水流流量和工程的成本问题怎么解决呢？要修建大坝的首要条件就是要有建造大坝需要的原材料，但苏丹的基础设施条件很差，国内的基建工程也很落后，这时苏丹国内物资严重匮乏成了这项工程面临的最大难题。只有到了苏丹这个国家才知道有多贫瘠，连他们的首都都还没实现柏油路的全覆盖，其他城市就更不用说了。
从苏丹的港口到修建大坝的工地不算很长，仅仅靠着一条800米长的公路以及一条有着上百年历史的铁路，这些陈旧的基础设施给交通运输带来很大的麻烦，根本无法完成大型设备和钢筋水泥等原材料的运输，如果不能在短时间内把所需的材料运到施工现场，那一定会影响工程的进度。当苏丹人为这项工程的高难度而发愁的时候，我们的工程队坚定地告诉他们，要对中国基建有信心，三峡大坝就是最好的例子。我们的工程师们顶着种种压力进行了多次的商讨，一致认为我们有完成这项工程的能力。这项工程需要的材料不仅非常多，而且还十分的复杂，其中包含了混凝土面板、堆石坝、混凝土重力坝等等。
我国是如何克服这些困难的呢？原来我国先通过空运、海运的方式把修建所需要的建筑材料从中国运往苏丹，这样就能确保物资能在规定的时间内送到建造大坝处，以此来保证我们的施工进度。关于混凝土结构开裂的问题，我国的专家通过先进的计算机应用技术，提出了一个非常创新的解决方案，先用计算机模拟一个大坝，然后通过计算机模拟应力实验，这样就可以通过模拟计算提前知道哪些地方比较脆弱，容易出现裂缝，然后就可以对这些地方进行加固。
在麦洛维大坝施工期间，在里面来自非洲和中国的5400多名工人参加了会议，从开始到结束花了差不多六年时间。该水电站包含十台发电机组，它还拥有五万伏高压输电线路，麦洛维大坝全长9700多米，蓄水量达到125亿立方米。我们赢得了世界上最长河流之战，中国人民自古以来就将面临困难，要勇敢的这种精神铭刻在骨头上，有顽强战斗的可怕意志，没有人能够阻止。现如今世界各国都愿意与中国合作，世界上有许多中国制造的基础建设，大坝的修建大大提高了这里的就业能力，面对人们的生活，同时也带动了这里经济的发展，因此我国的美名也是名扬海外，美日本听到此消息之后纷纷表示震惊，现如今中国与非洲的关系越来越深厚，相信之后将会有越来越多的合作。朋友们有什么看法，欢迎评论，我们下期再见。
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